【st八菱的主要客户有哪些】相关内容

  • 生产天然气的上市公司有哪些

    匿名用户9064评分

    中国生产天然气的公司很少啊!
    中国的天然气很多从,俄罗斯,土库曼斯坦,等买来的。
    你打开股票软件—板块—行业板块—供气供热 里面有的,里面很多都有天然气管道.

  • 帮忙弄个股票布林线极度缩口的选股公式~

    匿名用户626评分

    VAR1:=(C+H+L)/3;
    顶跌:EMA(VAR1,32)*1.25,COLORGREEN,LINICK2;
    卖出:EMA(VAR1,32)*1.15,COLORGREEN,LINICK2;
    底升买入:EMA(VAR1,32)*0.95,COLORRED,LINICK2;
    BBI:="BBI"(3,6,12,24);
    中轴线:(MA(CLOSE,3)+MA(CLOSE,6)+MA(CLOSE,12)+MA(CLOSE,24))/4;
    压力线: BBI+3*STD(BBI,10);
    支撑线: BBI-3*STD(BBI,10);
    安全线: MA(CLOSE,30), CIRCLEDOT,COLORFFFF00;
    压力:MA(REF(HHV(CLOSE,30),1),2),CoLor9DFFFF;
    支撑:MA(REF(LLV(CLOSE,30),1),2),CoLorABFF46;
    楼主好好观察这指标会给你惊喜,超布林线加压力支撑线仔细看很有用

  • 拟上市的股份公司增资是否需要有证券从业资格的会计师事务所验资

    匿名用户14430评分

    2010第四期保代培训:(六)对资产评估和验资报告的复核资产评估师与执行验资业务的会计师:执行上市业务的评估师和会计师必须有证券从业资格,如果没有资格或者执业很差的,需要对其出具的报告进行复核。报告复核掌握以下标准:1、申报期之外的原则上不需要复核;2、申报期内的,资本项的报告需要复核,经营相关的报告不需要复核;3、重要性原则,如可能存在问题的或者金额较大的,也需要进行复核。 查看原帖>>

  • 如何通过K线判断股票走势

    匿名用户6034评分

    不知道你是怎么看K线的,每个人肯定都不同,我只说自己的看发。
    看K线,主要是要从中感受到股价所在区间,感受他的震荡情况,看成交量的情况——看K线就是要大概认识到现在的股价到底有没有“过热”,要看最近的成交到底“火不火爆”,大概了解市场的情绪。找到一个低迷期,买入!
    接下来,就是要分析公司行业发展情况,看看公告、财务报表——你不可能一下子就得出一个具体的数字或者结果,但你要大概知道这支股票大概的价值(和同行业比较),你确定一个大致的价值区间,以及看好可能的盈利状况——确定值不值得投资。
    这么说肯定不会让你满意,但是光靠K线进而决定买还是卖,远远不够,股价很重要,但是更重要的是股价背后公司,股价背后的价值是不是被“低估”。当然,不排除市场里面有纯靠K线和技术指标成功的,但那不符合我的投机原则,我也不相信仅仅靠几个数据能长期持续从市场赚到钱——你分析付出的努力越多,你盈利的机会就越大!嗯,就这些吧。

  • 八菱科技的介绍

    匿名用户19880评分

    八菱科技,公司全称:南宁八菱科技股份有限公司。英文名称:Nanning Baling Technology Co.,Ltd。成立于2001年7月,是一家集科、工、贸一体,专业研究、设计、生产管带式铜质或铝质热交换器产品,由南宁八菱汽车配件有限公司控股创建的高科技型企业。

  • 八菱科技的公司简介

    匿名用户11524评分

    南宁八菱科技股份有限公司成立于2001年7月,是一家集科、工、贸一体,专业研究、设计、生产管带式铜质或铝质热交换器产品,由南宁八菱汽车配件有限公司控股创建的高科技型企业。
    公司制造热交换器的新型铜质硬钎焊工艺技术和双波浪带结构技术填补国内空白,是世界上汽车散热器技术的最新成就,继美国UAR和Radac、俄罗斯Shaaz、法国Berry、日本Najico公司后世界上的第6家应用,中国第一条铜质硬钎焊散热器生产线于2004年11月在我公司建成投产。
    公司推行现代化的企业管理和生产方式,秉承“成就顾客、成就八菱”的思想,成功地使产品走向全国并将按计划进入国际市场,当前主要配套市场有一汽卡车公司、一汽柳州特种汽车厂、东风载重车公司、东风柳州汽车公司、上汽通用五菱公司、重庆长安汽车股份有限公司、重庆长安铃木汽车股份公司、奇瑞汽车公司、徐州工程机械股份有限公司、柳州工程机械股份有限公司、玉柴机器股份有限公司、上海柴油机股份有限公司。
    公司的产品有采用铜质硬钎焊、铜质软钎焊、铝质钎焊工艺技术和双波浪散热带结构技术制造的热交换器(散热器、中冷器、油冷器),可满足微型车、轿车、重型车、工程机械、内燃机车、柴油机组等配套需要。
    公司生产的产品主要应用于汽车、工程机械、国防装备、计算机等市场领域;客户主要分布于中国、美国、澳大利亚等全球市场。
    公司致力于热交换器的研发、生产和销售,涉及产品500多种;凭借先进的技术,过硬的品质,产品年销量超过180万台。当前主要配套市场有一汽解放公司、一汽柳州特种汽车厂、东风柳州汽车公司、上汽通用五菱公司、重庆长安汽车股份有限公司、奇瑞汽车公司、柳州工程机械股份有限公司、玉柴机器股份有限公司等。
    公司拥有300多台(套)热交换器生产、测试设备,其中引进的德国高频制管机、瑞典双波浪制带机、美国氮气保护铜质硬钎焊炉、美国换热性能风洞试验台和英国随炉炉温跟踪测试仪等均是目前国际上最先进的散热器制造和测试的关键技术设备。
    同时,公司还是国内第一家掌握铜质硬钎焊工艺技术并应用于批量生产的企业,也是继美国UAR和Radac, 俄罗斯Shaaz、法国Berry、日本Najico之后,世界上第六家掌握并应用铜质硬钎焊技术的企业。
    公司通过引进、消化和再创新,成功地在国内率先掌握管带式换热器行业领先水平的三项核心技术:铜质硬钎焊工艺技术、双波浪散热带结构技术、耐高压热交换芯体与单元结构技术。
    公司通过ISO9001、TS/16949质量体系认证。
    公司测试中心荣获《中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书》。
    公司技术研发中心为广西壮族自治区级“广西内燃机高温热交换工程技术研究中心”。
    2008年,公司荣获中国内燃机工业协会颁发的《中国内燃机工业诞辰一百周年成就奖》。
    2010年,公司荣获中国内燃机工业协会颁发的“中国内燃机零部件行业排头兵企业”称号。
    公司秉承“成就顾客、成就八菱、成就自我”的宗旨,以不断进取的姿态,与时俱进,打造属于自己的品牌!
    公司在不断提升产品质量和技术水平的同时,更注重人才队伍的建设。公司拥有一支技术水平较高、研究开发和工程化实践经验较丰富的热交换器专业技术研发团队。在长期的研发过程中,参照行业国际最先进研发系统模式,建立一整套与汽车发动机相匹配的散热单元结构参数工程数据库,能对发动机系统的冷却系统进行高效和优化的配套设计,能快速提供完整的冷却系统总裁设计方案和散热单元设计方案。
    高频制管机 & 风洞测试装备
    公司现有测试技术中心,是国内同行业一流的对外开放式测试试验服务平台,已于2010年获得《中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书》。自2004年建成以来,已为国内多家同行企业进行了有偿的测试服务,为促进我国汽车散热器行业的技术进步与发展发挥了应有的作用。
    公司的铜质硬钎焊工艺技术是目前全球最先进的热交换器制造工艺新技术。
    该技术由国际铜业协会(ICA)于1999年发明问世。2000年,该项新技术在美国UAR公司投入工业性应用。至2008年底,该项新技术又先后在美国Radac、俄罗斯Shaaz、法国Berry、日本Najico和我公司得到推广应用,我公司是当前中国唯一一家成功引进该项新技术的热交换器生产公司。
    连续式氮气保护钎焊炉
    铜质硬钎焊工艺技术采用绿色环保、高强度、高温钎焊合金作钎焊焊料。该钎焊焊料由75%铜、5%镍、15%锡和5%的磷组成。其中锡和磷起助焊作用,在近700℃的高温钎焊过程完成后,他们基本挥发逸出。剩余的铜和镍则在钎焊点处形成高强度、高传热率、耐腐蚀和耐高温的铜镍合金焊点。
    与传统钎焊工艺技术相比,铜质硬钎焊工艺技术的钎焊强度可提高近3倍,热交换性能可提高3%左后,耐腐蚀性可提高5-10倍,可在300℃的高温下稳定工作,且不含有毒铅金属,可100%再回收。
    采用铜质硬钎焊工艺技术制造的铜质热交换器,具有高强度、高换热效率、耐腐蚀、耐高温、长寿命和无铅污染等优点,能在恶劣的工况环境下长时间作业。