【天下财经百姓炒股秀胡梅郎视频】相关内容

  • 天下财经·百姓炒股秀的炒股达人的百样人生

    匿名用户19478评分

    杨宝忠曾是朝阳门地铁口烟酒小卖部的老板,1993年1月盲目进入股票市场,前3年因为痴迷技术分析,损失惨重。从1996年1月他接受巴菲特价值投资思想,开启了价值投资之门,在股票市场、房地产市场辗转腾挪,14年间个人资产获得了数百倍增长。
    穿着老式皮大衣的杨宝忠是年初来《百姓炒股秀》做节目,他语出惊人:“我并不试图越过七尺高的栅栏,我到处寻找的是我能跨过去的一尺高的栅栏。”
    在2010年1月19日和20日连续两期节目中,杨宝忠坦然讲述了自己十几年的投资心得,并一再强调,价值投资的核心,就是对确定性的东西下注 。 2008年4月,大盘在漫漫熊途中煎熬。自6124点来以的猛烈下跌,让投资者倍感惊恐,一时无人敢轻言入市。然而,老牛——这个有着十几年股龄的老股民——却偏偏选在此时重新开立账户,买入股票。在随后两年的时间里,50万开户资金变成了230万,没有一只股票赔过钱。这虽然听起来难以置信,但老牛的对账单却胜于雄辩。
    老牛还乐于助人。《百姓炒股秀》自从开办了“股民帮股民”的环节,老牛就一直是座上宾。对于求助者的误区,他直言不讳;对于求助者的疑问,他耐心解答。特别是老牛买的股票从不隐藏,他愿意拿到节目中与大家探讨 。 路雷8岁习武,12岁学习书法,18岁攻读法律,却在21岁时投身股市,并创造了一个接一个的财富神话。十五年的时间,伴随着股海的惊涛骇浪,他将自己从一个普通散户磨练成一位炒股冠军。
    如今的路雷仍然白天盯盘,夜里复盘。究其原因很简单,他说就是喜欢。他有一句话:“我享受股市的每一次上涨和下跌,享受股市正是我追求的目标。”
    路雷非常愿意与广大股民一起分享他的成功秘诀。从6月份《投资名家讲坛》开办到现在,路雷先后与观众分享了他的成本理论、选股技巧、买点选择、卖点判断,并且在最后一期节目中打开自己的交易账户,用实际操作的例子向大家讲述实战技巧,其诚意可见一斑 。

  • 天下财经·百姓炒股秀的投资名家讲坛

    匿名用户3383评分

    天下财经·百姓炒股秀于2010年6月推出了投资名家讲坛栏目,在每周二的天下财经·百姓炒股秀节目中播出。节目开播后首届中国股市民间高手大赛冠军路雷、中国资本市场传奇人物,中国最早学习、研究、实践巴菲特投资理念,并取得骄人业绩的巴菲特迷杨宝忠先后走上讲坛,与大家分享他们的投资经验、智慧、与感悟。
    杨宝忠在十集走近大师巴菲特系列节目中,讲述了自己1993年盲目进入股票市场,痴迷技术分析,三年亏损的一塌糊涂。讲述了自己1996年1月开始学习、研究、实践巴菲特投资思想取得的经验感悟和成果。结合大量的投资案例来说明巴菲特投资思想在中国不仅适用。而且其重要意义就像大海行船时的指南针。会帮助每一位乐于帮助自己的人。
    十集走近大师巴菲特系列节目推出后在观众中形成了很好的反响,其中有一位网民给节目组写邮件说:杨宝忠是价值投资者的优秀代表,这是一部具有具有历史价值的系列讲座。感谢杨先生感谢天下财经推出这样优良的节目 。路雷在六集的系列节目中结合大量的成功投资案例讲述了他的成本理论、选股技巧、买点选择、卖点判断、风险控制等一系列成功经验。并且在最后一期节目中打开自己的交易账户,用实际操作案例向大家讲述实战技巧。

  • 寻天下财经炒股秀的节目中的一民间炒股高手,是从银行辞职的,后来开了家书店,求他的名字和当期视频 谢!

    匿名用户9530评分

    啊,你是在找我么?哈哈,我的书店关门啦。

  • 张勤的主持百姓炒股秀节目

    匿名用户15698评分

    2009年11月开始担任天下财经·百姓炒股秀节目主持人,节目宗旨“立足百姓,服务百姓”由于节目贴近百姓生活,贴近最普通的股民,节目播出后受到广大百姓和股民的普遍欢迎。张勤常说她最大的愿望就是通过这台节目能够为广大股民提供帮助。希望节目的每一分钟都有价值。2010年11月8日天下财经·百姓炒股秀节目首次亮相北京金融国际博览会,张勤主持了大型投资明星观众见面会。

  • 我是做股票投资的,听说有风水能看这方面的,是真的吗?

    匿名用户21887评分

    不可能的,不要相信这种迷信的说法。

  • 2021年最有潜力的股票有哪些

    匿名用户5874评分

    中国股市:2021年最有望翻10倍潜力龙头股名单全梳理

    汽车行业景气回升加速,乘用车消费升级、个性化、电动化、智能化、轻量化趋势日渐明显。同时,中国制造在全球的比较优势日益显著,零部件、新能源汽车的全球替代趋势明确。此外,两轮车的消费升级、电动化等渗透率快速提升,带来新的成长领域。

    1、乘用车:需求恢复趋势明确,2021年有望双倍数增长

    自2020 年 5 月乘用车批发销量增速转正以来,行业景气回升明确。

    预计 2021 年国内乘用车销量增速将回升至 15%以上,主要受益于:新冠疫情导致 2020 年一季度的低基数以及 2021 年迎来的换购高峰期。

    根据汽车流通协会的统计数据,3-6 年是消费者购入新车后的第一个换购高峰期, 2017 年前后是中国乘用车销量的高峰期, 均达到 2400 万辆左右, 预计将给 2021 年带来明显的换购需求。

    消费结构上,除了电动化、智能化,预计消费升级、个性化将日渐明显,豪华品牌、个性化、出新节奏快的自主品牌有望市场份额持续提升。


    2、商用车:高景气度有望持续,产品升级和国六切换带来新机遇

    高景气有望延续,产品升级与国六切换带来新机遇。

    预计重卡行业 2020年将继续创历史新高,达到 160 万辆;考虑国三淘汰、超限超载治理等继续严格执行,预计 2021 年重卡依然会保持 130 万辆以上的高位。

    同时,考虑国六排放升级、安全法规强制执行等带来的单车价值量提升以及行业竞争格局的优化,预计行业龙头公司的盈利仍将保持正增长。

    此外,考虑国六排放的全面实施, 预计将给国六产业链以及轻卡行业的龙头公司带来显著的增量和投资机会。

    客车行业最差的时间已经过去,预计 2021 年受益于新能源补贴延续、氢燃料电池示范运营开启、北京冬奥会等,行业景气将明显回升。


    3、零部件:全球替代进行时,存板块性投资机会

    伴随着汽车的电动化、智能化,给零部件供应链带来了明显的单车配套价值量提升,尤其在汽车电子方面,渗透率加速提升。

    同时,全球车企同时面临加大电动智能研发投入与销量盈利下滑的矛盾,纷纷转向中国供应链企业寻求降本空间。


    此外,今年新冠疫情更是加速了中国企业全球替代的进程。

    建议重点关注三条投资主线:

    1)客户增量,主要是围绕下游市场份额提升的客户展开,如:特斯拉产业链、新产业链等。

    2)产品增量,主要是围绕单车配套量快速提升的产品展开,如:汽车电子产业链等。

    3)份额增量,如:全球市场份额持续提升的优秀中国零部件企业。

    针对以上梳理的三条投资主线,结合估值维度,将具体标的划分为的汽车零部件投资“九宫格”。


    4、两轮车:增量看消费升级,存量看格局优化

    伴随居民消费能力的提升,两轮车正逐渐从出行工具转变为休闲娱乐用品,不仅带来 ASP(单车售价)的提升, 而且预计渗透率将从目前 3%以下持续提升至 10%以上,带动行业持续快速增长。

    同时,对于存量的约 4000万辆电动自行车市场,预计伴随着新国标的实施,行业格局将不断优化,目前行业中我们估计约 40%仍是地方小企业的尾部供给,考虑这部分供给而言,预计龙头公司的市场份额将持续提升,规模优势日益明显。

    此外,中国的电动两轮车具有全球竞争力,预计海外市场将是下一个长期增量来源。


    投资策略

    预计 2021 年国内乘用车销量增速回升至 15%以上,行业电动化、智能化趋势加速,维持行业“强于大市”评级。在行业总量搭台,电动智能唱戏的背景下,重点:

    1)乘用车板块,短期看板块贝塔,中期看车型周期,长期看电动智能。

    长城汽车、长安汽车、广汽集团、上汽集团、比亚迪等。

    2)商用车板块,产品升级和国六切换带来的新机遇。

    潍柴动力、中国重汽、宇通客车等。

    3)零部件板块,紧扣特斯拉产业链、汽车电子、全球份额提升三条逻辑。

    华域汽车、福耀玻璃、拓普集团、旭升股份、新泉股份、均胜电子、银轮股份、文灿股份、宁波华翔、华阳集团、德赛西威、星宇股份、科博达、保隆科技、伯特利、中鼎股份、宁波高发、敏实集团、爱柯迪、豪能股份、精锻科技、岱美股份、贝斯特、新坐标、继峰股份、天成自控、松芝股份、万里扬等。

    4)两轮车板块,增量看消费升级,存量看格局优化。

    八方股份



    风险因素: 汽车行业销量不及预期;终端价格竞争加剧;海外疫情再次爆发影响出口;原材料价格大幅上涨等。

    文末福利:

    20年年初整理的十大金股,八红两绿,表现还是挺不错的。翻倍的两只,总的收益为254.59%,比我最初的想的收益25%,高出了很多,算是超预期了。

    2020年11月,我又精选了一份,这里就不公布了,感兴趣的朋友可找老邱获取完整名单。


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    以上都是理论!

    股市都是股市都是逗你玩!!

    2021年最有潜力的股票!

    请看今年最好的一只股票!


    涨幅1867.69%

    小散能做的永远是顺势而为!!